إصلاح برغي الطارد وبرميل

2022/08/11 10:27

Rubber strainer.jpg

إصلاح برغي الطارد المطاطي

1. يجب اعتبار المسمار الملتوي وفقا للقطر الداخلي الفعلي للبرميل وتصنيعه وفقا للخلوص العادي مع البرميل وانحراف القطر الخارجي للبرغي الجديد.

2. بعد معالجة سطح الخيط ذو القطر المنخفض لبرغي التآكل ، يتم رش السبائك المقاومة للاهتراء حراريا ثم طحنها إلى الحجم. تتم معالجة هذه الطريقة وإصلاحها بشكل عام بواسطة محطات الرش الاحترافية ، والتكلفة منخفضة نسبيا.

3. يتم تراكب سبيكة مقاومة للاهتراء على جزء الخيط من المسمار البالي. وفقا لدرجة تآكل المسمار ، يبلغ سمك حبة اللحام 1 ~ 2 مم ، ثم يتم طحن المسمار إلى الحجم. تتكون هذه السبائك المقاومة للاهتراء من مواد مثل C و Cr و VI و Co و W و B ، مما يزيد من مقاومة التآكل ومقاومة التآكل للبرغي. تكلفة هذا النوع من المعالجة عالية جدا في مصانع التسطيح المهنية. باستثناء المسمار مع متطلبات خاصة ، نادرا ما يتم استخدامه.

4. يمكن أيضا طلاء برغي الإصلاح بالكروم الصلب على السطح. الكروم هو أيضا معدن مقاوم للاهتراء ومقاوم للتآكل ، ولكن طبقة الكروم الصلبة سهلة السقوط.

إصلاح برميل الطارد المطاطي

صلابة السطح الداخلي للبرميل أعلى من صلابة المسمار ، وتلفه متأخر عن تلف المسمار. يعني تخريد البرميل أن القطر الداخلي يزداد بسبب تآكل الوقت. طريقة إصلاحه هي كما يلي:

1. بالنسبة للبرميل ذو القطر المتزايد بسبب التآكل ، إذا كانت هناك طبقة نترات معينة ، يمكن أن يشعر الثقب الداخلي للبرميل بالملل مباشرة ، والأرض إلى قطر جديد ، ومن ثم يمكن إعداد برغي جديد وفقا لهذا القطر.

2. يعاد صب القطر الداخلي للبرميل بالسبائك بعد التشغيل الآلي والتشذيب، ويتراوح سمكه بين 1 و2 مم، ثم ينتهي إلى الحجم.

3. بشكل عام ، يرتدي قسم التجانس من البرميل بسرعة. يمكن أن يشعر هذا القسم (بطول 5-7d) بالملل والتشذيب ، ومن ثم يمكن تجهيز جلبة فولاذية من سبائك النتريد. يشير قطر الثقب الداخلي إلى قطر المسمار ، ويمكن معالجته وإعداده في فجوة المطابقة الطبيعية.

يتم التأكيد هنا على أن المسمار والبرميل هما جزءان مهمان ، أحدهما قضيب نحيل ملولب ، والآخر عبارة عن ثقب صغير وطويل. عمليات المعالجة بالقطع والمعالجة الحرارية معقدة ، ومن الصعب ضمان الدقة. لذلك ، يجب تحليل ما إذا كان سيتم إصلاح أو استبدال هذين الجزأين بعد التآكل بشكل شامل من منظور اقتصادي. إذا كانت تكلفة الإصلاح أقل من تكلفة استبدال المسمار الجديد ، تقرر الإصلاح. هذا ليس بالضرورة الخيار الصحيح. المقارنة بين تكلفة الإصلاح وتكلفة التجديد هي جانب واحد فقط. بالإضافة إلى ذلك ، ينبغي أيضا النظر في نسبة تكلفة الإصلاح إلى وقت استخدام المسمار بعد الإصلاح إلى تكلفة التجديد ووقت استخدام المسمار بعد التجديد. من الاقتصادي والصحيح اعتماد المخطط بنسبة صغيرة.